目前常用于防水、防渗工程的高分子卷材主要包括PVC（聚氯乙烯）、ECB（乙烯-醋酸乙烯与沥青共聚物）、EVA（乙烯-醋酸乙烯共聚物）、LDPE（低密度聚乙烯）及HDPE（高密度聚乙烯）几大类。

PVC性能相对较差，在隧道防水中已不采用，所以本标准对它们未作要求； 其中HDPE强度高，但硬度大，在隧道防水中很少使用；EVA类卷材，准确的名称应该是EVA改性PE卷材，主要是用EVA改性PE，EVA掺入量在一般在20%~50%，但习惯上仍称为EVA卷材。EVA改性PE后，卷材的柔性和延伸率都会有较大提高。

防水板产品宽度规格：防水板的宽度越大，焊接接缝越少，更有利于保证防水工程质量，但宽度太大后，由于防水板重量大，施工变得困难，所以本标准规定的防水板宽度规格为2.0、3.0和4.0，用户可以根据施工需要自行选择。产品检测项目及物理力学性能指标：确定防水板的检验项目和物理力学性能指标时，主要依据TB10003《铁路隧道设计规范》，并参考GB 18173.1《高分子防水材料第一部分片材》。并要求耐穿刺性好，耐久性、耐水性、抗渗性、耐腐蚀性、耐菌性好。

产品厚度规格：GB18173.1中规定的厚度规格为0.5 mm以上，TB 10003中规定的厚度规格为不应小于1.2mm，但隧道防水中1.5mm以下的防水板很难保证工程质量而很少采用。欧洲的隧道防水，有水压时采用3mm防水板，无水压时采用2mm防水板；仰拱部位防水板上面点焊3 mm的保护板，在钢筋混凝土衬砌中一般也设置一层防水板保护层，防止防水板在施工期间被破坏，保护层的材质基本与防水板相同。台湾坪林高速铁路隧道全长6.5km，水头80m，由于环境因素采用全包防水，防水设计采用德国标准，防水板采用2.5mm厚的LDPE，土工布采用700 g/m2无纺聚丙烯；在仰拱部位防水板上面铺设一层1.7 mm厚的HDPE层，防止随后的施工破坏防水板。所以从保证防水工程质量可靠性的角度出发，本标准规定的防水板厚度规格为1.5、2.0、2.5和3.0等4个规格。